1. Pojav zatikanja valja
Definicija zagozditve cilindra: Nanaša se na pojav, pri katerem relativni gibljivi deli kompresorja ne morejo delovati zaradi slabega mazanja, nečistoč in drugih razlogov. Zagozditev cilindra kompresorja pomeni, da je kompresor poškodovan. Zagozditev cilindra kompresorja se najpogosteje pojavi na relativni drsni torni površini in torni površini ročične gredi, na valju in spodnjem ležaju ter na relativni torni površini bata in cilindra, ki povzročata kotalno trenje.
Napačna presoja kot pojav zatikanja v cilindru (okvara zagona kompresorja): To pomeni, da zagonski navor kompresorja ne more premagati upora sistema in kompresor se ne more normalno zagnati. Ko se zunanji pogoji spremenijo, se kompresor lahko zažene, ne da bi se poškodoval.
Pogoji za normalen zagon kompresorja: Zagonski navor kompresorja > upor trenja + sila visokega in nizkega tlaka + vztrajnostna sila vrtenja. Upor trenja: Povezan je s trenjem med zgornjim ležajem kompresorja, spodnjim ležajem, valjem, ročično gredjo in viskoznostjo hladilnega olja kompresorja.
Sila visokega in nizkega tlaka: povezana z ravnovesjem visokega in nizkega tlaka v sistemu.
Rotacijska vztrajnostna sila: povezana z zasnovo rotorja in valja.
2. Pogosti vzroki zatikanja valjev
1. Razlog samega kompresorja
Kompresor je slabo obdelan, lokalna sila na spojni površini pa je neenakomerna ali pa je tehnologija obdelave nerazumna, zaradi česar med proizvodnjo v notranjost kompresorja vstopajo nečistoče. To se pri kompresorjih znanih blagovnih znamk redko zgodi.
Prilagodljivost kompresorja in sistema: Grelniki vode s toplotnimi črpalkami so razviti na osnovi klimatskih naprav, zato večina proizvajalcev toplotnih črpalk še naprej uporablja kompresorje klimatskih naprav. Nacionalni standard za klimatske naprave zahteva najvišjo temperaturo 43 °C, kar pomeni, da je najvišja temperatura na kondenzacijski strani 43 °C. ℃, kar pomeni, da je temperatura na kondenzacijski strani 55 ℃. Pri tej temperaturi je najvišji izpušni tlak običajno 25 kg/cm2. Če je temperatura okolice na uparjalni strani 43 ℃, je izpušni tlak običajno približno 27 kg/cm2. Zaradi tega kompresor pogosto deluje z veliko obremenitvijo.
Delo pod visokimi obremenitvami lahko zlahka povzroči ogljičenje hladilnega olja, kar povzroči nezadostno mazanje kompresorja in zatikanje valjev. V zadnjih dveh letih je bil razvit poseben kompresor za toplotne črpalke. Z optimizacijo in prilagoditvijo notranjih struktur, kot so notranje odprtine za vračanje olja in izpušne odprtine, so delovni pogoji kompresorja in toplotne črpalke primernejši.
2. Vzroki za trke, kot sta prevoz in ravnanje
Kompresor je natančen instrument, ohišje črpalke pa je natančno usklajeno. Trki in močne vibracije med ravnanjem in transportom povzročijo spremembo velikosti ohišja črpalke kompresorja. Ko se kompresor zažene ali deluje, ročična gred potisne bat v določen položaj. Upor se očitno poveča in na koncu se zatakne. Zato je treba s kompresorjem ravnati previdno od tovarne do montaže v nosilcu, od skladiščenja nosilca do transporta do agenta in od agenta do uporabnikove namestitve, da se prepreči poškodba kompresorja. V primeru trčenja, prevračanja, ležečega položaja itd., v skladu z ustreznimi predpisi proizvajalca kompresorja, nagib pri ravnanju ne sme presegati 30°.
3. Razlogi za namestitev in uporabo
V industriji klimatskih naprav in toplotnih črpalk obstaja rek, da so za kakovost potrebne tri točke, za namestitev pa sedem točk. Čeprav je pretiran, dovolj kaže, da ima namestitev velik vpliv na uporabo gostitelja. Puščanja itd. bodo vplivala na uporabo gostitelja. Pojasnimo jih enega za drugim.
Preizkus nivoja: Proizvajalec kompresorja določa, da mora biti naklon delovanja kompresorja manjši od 5, glavna enota pa mora biti nameščena vodoravno, naklon pa mora biti manjši od 5. Dolgotrajno delovanje z očitnim naklonom bo povzročilo neenakomerno lokalno silo in veliko lokalno trenje. zaznavanje.
Izpraznitev: Predolgo praznjenje bo povzročilo premalo hladilnega sredstva, kompresor ne bo imel dovolj hladilnega sredstva za hlajenje, temperatura izpušnih plinov bo visoka, hladilno olje se bo ogljičilo in obrabilo, kompresor pa se bo zaradi nezadostnega mazanja zagozdil. Če je v sistemu zrak, je zrak nekondenzirajoč plin, ki povzroči visok tlak ali nenormalna nihanja, kar bo vplivalo na življenjsko dobo kompresorja. Zato je treba pri praznjenju natančno izprazniti v skladu s standardnimi zahtevami.
Čas objave: 11. februar 2023