1-Tehnologija namestitve električnega krmilnega sistema
1. Vsak kontakt je označen s številko žice za lažje vzdrževanje.
2. Električno krmilno omarico izdelajte v skladu z zahtevami risb in priključite elektriko za izvedbo preskusa brez obremenitve.
4. Žice vsake električne komponente pritrdite z veznimi žicami.
5. Električne kontakte je treba tesno pritisniti na žične konektorje, glavne žične konektorje motorja pa tesno stisniti z žičnimi sponkami in po potrebi pokosititi.
6. Za priključitev vsake opreme je treba položiti cevovode in jih pritrditi s sponkami. PVC cevi je treba pri priključitvi zlepiti, ustja cevi pa zatesniti s trakom.
7. Razdelilna omarica je nameščena vodoravno in navpično, osvetlitev okolice je dobra, hiša pa je suha za lažje opazovanje in upravljanje.
8. Površina, ki jo zasedajo žice in žice v cevi, ne sme presegati 50 %.
9. Izbira žic mora imeti varnostni faktor, temperatura površine žice pa ne sme presegati 4 stopinj, ko enota deluje ali se odtaja.
10. Trifazna elektrika mora biti 5-žilni sistem, ozemljitvena žica pa mora biti nameščena, če ni ozemljitvene žice.
11. Žice ne smejo biti izpostavljene odprtemu zraku, da se prepreči dolgotrajna izpostavljenost soncu in vetru, staranje žice, puščanje kratkega stika in drugi pojavi.
12. Namestitev cevovoda mora biti lepa in trdna.
2-Hladilni sistem in tehnologija za odpravljanje napak hladilnega sredstva
1. Izmerite napajalno napetost.
2. Izmerite upornost treh navitij kompresorja in izolacijo motorja.
3. Preverite odpiranje in zapiranje vsakega ventila hladilnega sistema.
4. Po izpraznitvi napolnite hladilno sredstvo v skladiščno tekočino do 70–80 % standardne polnilne prostornine in nato zaženite kompresor, da dodate plin iz nizkega tlaka do zadostne prostornine.
5. Po vklopu stroja najprej poslušajte zvok kompresorja, da preverite, ali je normalen, ali kondenzator in hladilnik zraka delujeta normalno in ali je trifazni tok kompresorja stabilen.
6. Po normalnem hlajenju preverite vsak del hladilnega sistema, izpušni tlak, sesalni tlak, temperaturo izpušnih plinov, sesalno temperaturo, temperaturo motorja, temperaturo ohišja motorja in temperaturo pred ekspanzijskim ventilom. Opazujte zmrzovanje uparjalnika in ekspanzijskega ventila, opazujte nivo olja in spremembo barve oljnega ogledala ter preverite, ali je zvok opreme nenormalen.
7. Nastavite temperaturne parametre in stopnjo odpiranja ekspanzijskega ventila glede na zmrzovanje in uporabo hladilnega sistema.
3-Odzračevanje hladilnega sistema
1. Notranjost hladilnega sistema mora biti zelo čista, sicer bodo ostanki v sistemu zamašili odprtino, prehod za mazalno olje ali pa bodo torne površine postale hrapave.
Odkrivanje puščanja hladilnega sistema:
2. Zaznavanje puščanja pod tlakom je najučinkovitejša metoda. Tlak zaznavanja puščanja v sistemu je povezan z vrsto uporabljenega hladilnega sredstva, načinom hlajenja hladilnega sistema in položajem cevnega odseka. Pri visokotlačnih sistemih je tlak zaznavanja puščanja
3. Tlak je približno 1,25-kratnik projektnega kondenzacijskega tlaka; tlak zaznavanja puščanja nizkotlačnega sistema mora biti poleti pri sobni temperaturi približno 1,2-kratnik nasičenega tlaka.
Odpravljanje napak v 4 hladilnem sistemu
1. Preverite, ali je vsak ventil v hladilnem sistemu v normalno odprtem stanju, zlasti izpušni zaporni ventil, in ga ne zapirajte.
2. Odprite ventil za hladilno vodo kondenzatorja. Če gre za zračno hlajen kondenzator, vklopite ventilator in preverite smer vrtenja. Prostornina vode in zraka morata ustrezati zahtevam.
3. Električni krmilni tokokrog je treba predhodno ločeno preizkusiti, napajalna napetost pa mora biti pred zagonom normalna.
4. Ne glede na to, ali je nivo olja v ohišju kompresorja v normalnem položaju, ga je treba običajno vzdrževati na vodoravni središčni črti oljnega kontrolnega stekla.
5. Zaženite hladilni kompresor in preverite, ali deluje normalno. Ali je smer vrtenja kompresorja pravilna.
6. Po zagonu kompresorja preverite vrednosti prikazov manometrov visokega in nizkega tlaka, da vidite, ali so znotraj tlaka za normalno delovanje kompresorja, in preverite vrednosti prikazov manometra tlaka olja.
7. Prisluhnite zvoku hladilnega sredstva, ki teče skozi ekspanzijski ventil, in opazujte, ali je v cevovodu za ekspanzijskim ventilom normalna kondenzacija in zmrzal. V začetni fazi delovanja naj bi ventil deloval s polno obremenitvijo, kar lahko določite ročno glede na temperaturo glave valja.
Čas objave: 3. april 2023